CICLOVIAS EN TACNA DE VIÑANI A CIUDAD NUEVA

  

Perú, TACNA, 24 DE SETIEMBRE 2012.

LEY Nº 29593  de la Bicicleta - 07  de Octubre del 2010 

DECLARA DE INTERÉS NACIONAL EL USO DE LA BICICLETA COMO MEDIO DE TRANSPORTE ECONÓMICO, y dice:
ARTÍCULO 2.-
c)  Los gobiernos locales promueven el uso de la bicicleta como medio de transporte sostenible en sus planes directores y en sus planes de ordenamiento territorial en las áreas metropolitanas...
Disposición final.- Declarar el 22 de Setiembre de todos los años Día Nacional sin Auto.

LA LEY dice: EL USO DE LA BICICLETA  ES UN  MEDIO DE TRANSPORTE.
LAS Municipalidades y el Gobierno Regional en Tacna, se burlan de la falta de información de los tacneños.

LA LEY dice: EL USO DE LA BICICLETA  ES UN  MEDIO DE TRANSPORTE para LOS TRABAJADORES QUE MANEJAN BICICLETA TODOS LOS DÍAS PARA IR AL TRABAJO desde VIÑANI y desde CIUDAD NUEVA.

Los profesionales encargados de la CICLO VÍA  Se BURLAN DE LA LEY y NADA DE TRANSPORTE y NADA DE PLANES DIRECTORES y NADA DE ORDENAMIENTO TERRITORIAL y NADA DE CONSTRUIR UNA CICLO VÍA DESDE EL CONO SUR AL CONO NORTE  PASANDO POR EL DISTRITO DE TACNA  y el DISTRITO ALTO DE LA ALIANZA, UNIENDO POCOLLAY, y LA NATIVIDAD.

TACNA necesita de una arquitectura y un urbanismo moderno, el TÚNEL EN LA AVENIDA CUZCO es mas seguro que UN PUENTE PARA UNIR DOS SEDES DE LA MISMA UNIVERSIDAD NACIONAL "BASADRE"
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Como construir redes de ciclovias en ciudades:

 

UN CENTRO CULTURAL "EL ARTESANO DE TACNA" EN TERRENOS DEL HOSPITAL SAN RAMÓN de la Avenida 2 de Mayo
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FALTA CREATIVIDAD EN LOS INGENIEROS CIVILES Y ARQUITECTOS tacneños PARA PLANIFICAR EL URBANISMO DE TACNA.